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Was würden wir nur alle ohne das Internet machen? Man käme gar nicht an all die Informationen, die man sucht. So auch in diesem Beispiel. Ich hatte im Mai 2006 eine Postkarte hier eingestellt, die den Hafen von Port de Soller zeigte, am 7. Mai 1929 in Palma de Mallorca abgestempelt war und auf der Rückseite den Schriftzug Norddeutscher Llyod, Bremen zeigte. Ich stellte einige Vermutungen an, (warum das Schiff dort war, war es ein Kreuzfahrt?) suchte im Internet und fand auch ein Forum, dass sich nur mit dem Thema Schiffen beschäftigt. Dort wurde mich versichert, das meine Recherchen nicht stimmen konnten und so versank der Beitrag in den tiefen der Seiten. Nun, 14 Monate später, hat Peter Hartung das Thema innerhalb des Forums Schiffs noch einmal hervorgeholt und siehe da, Malte Witt scheint die richtige Lösung gefunden zu haben:

ich kann als Lösung die LÜTZOW des Norddeutschen Lloyds anbieten, die im Jahre 1929 folgende Reisen im Mittelmeer unternahm:
08.03.-02.04.1929 Genua - Orient - Venedig
05.04.-02.05.1929 Venedig - Orient - Venedig - Genua
03.05.-23.05.1929 Genua - Mittelmeer-Rundreise

am 28.06.1929 startete die LÜTZOW dann zu einer Norwegen-Rundreise ab Bremerhaven.

Quelle: Arnold Kludas Vergnügungsreisen zur See: Vergnügungsreisen zur See, 2 Bde., Bd.1, 1889-1939: Bd 1

Also auch hier mein großer Dank! Und wenn ich mal wieder eine Postkarte mit Schiffsmotiven finde - ich melde mich garantiert wieder bei Euch!

Pedro hat richtigerweise die Tage darauf hingewiesen, dass die Aufnahmen in dem Artikel “Palma de Mallorca 1955..Teil 1” vom alten Flughafen noch nicht der Son San Juan sind, sondern der alte Son Bonet:

Hallo, habe gerade ihren Artikel gesehen.
Der Flugplatz wo die Bilder 1955 wohl enstanden sind ist der Platz von Son Bonet liegt gleich neben dem heutigen Airport Son San Juan (Palma de Mallorca, PMI).
(En 1954, siendo aún Sont Sant Joan una base aérea militar (y Son Bonet el aeropuerto que se empleaba para el tránsito comercial).
Soweit zur Info
un saludo Pedro

Muchas gracias, Pedro!

Mit knapp zweieinhalb Millionen Euro soll das mittelalterliche Gebäude wieder auf Vordermann gebracht werden. Das hat der balearische Ministerrat beschlossen. Dabei will das Ministerium für Förderung die Hälfte der Kosten übernehmen. Wie Kulturministerin Carmen Calvo sagte, gehört die Lonja zum Kulturerbe der Balearen, und ihre Restauration habe absolute Priorität.
(more…)

So, das hier ist ein Scan ein alter Postkarte und gleichzeitig ein Test der Bildeinbindung via Sevenload.

Mein Sevenload-Profil findet Ihr hier: http://sevenload.de/mitglieder/Mallorca

Nachdem ich vor 2,5 Wochen den ersten Teil geschrieben habe, hier also nun der zweite Teil der kleinen Reise nach Palma de Mallorca ins Jahr 1955.

Diesmal fahren wir über die Außenbezirke von Palma nach Andratx, besser gesagt nach Port Andratx. Zu dem ersten Bild kann ich nicht viel sagen, da das Dia nur den Titel enthält: Mallorca 1955, Palma Straße Außenviertel. Ich muss einmal schauen, ob ich Karten der Stadt aus dieser Zeit habe, damit man vielleicht herausfinden kann, wo diese Aufnahme gemacht wurde. Anhand der Straßenbahnschienen sollte das möglich sein.

Das zweite Bild zeigt den Hafen von Port Andratx. Auf diesem Foto sind es zwei Dinge, die einem heutzutage ins Auge springen: Schon damals lagen großen Yachten im Hafen und die unbebauten Hügel im Hintergrund. Ich suche einmal ein Bild aus dem Februar diesen Jahres heraus, damit man einen Vergleich hat.

…ich hatte es ja angekündigt: Auf den Bildern aus dem Jahr 1955 war noch ein (für mich) seltsames Flugzeug zu sehen. Aber zuerst einmal die Übersicht: War das nicht gemütlich damals an so einem Flughafen?

Ein kleiner Lattenzaun, ein Sitzbank zum warten……tja, und wie ich mir das Foto so anschaue, da sehe ich dieses “seltsame” Flugzeug:

Daher eine Frage an die Experten: Wer kennt diesen Flugzeugtyp und kann mir etwas mehr darüber verraten? Warum hatte das so eine riesen Schnauze, keine Fenster und wiederum einen schlanken Rumpf?

..ist auf dem Bild zu sehen, welches ich vor ein paar Tagen in dem Artikel “Palma de Mallorca 1955…” gezeigt hatte. Und die Flagge, die im Detailausschnitt zu sehen ist, gehörte zur Zivilluftfahrt von Großbritannien. Woher ich das jetzt alles weiß? Ich habe einmal im Flugzeugforum angefragt - und innerhalb weniger Stunden waren alle Antworten vorhanden. Unglaublich. Da muss ich jetzt noch einmal auf den Bildern schauen, da war noch ein (für mich) sehr seltsames Flugzeug abgebildet…

Sucht man bei Wikipedia nach Vickers Viking erfährt man, dass die Vickers VC.1 Viking das erste nach dem Zweiten Weltkrieg in Großbritannien gebaute Passagierflugzeug war. Und dass dieses Flugzeug auch in Serie gebaut wurde und dass sogar ab 1956 die Viking auch in Deutschland flog. Die Deutsche Flugdienst (später Condor) setzte zwischen dem 21. März 1956 und April 1964 insgesamt vier 36-sitzige Viking IB im Charterfluggeschäft ein. Zwei Viking IB flogen auch als Frachtflugzeuge bei der Lufthansa. Bei der Düsseldorfer LTU standen zwischen 1956 und 1963 eine Viking IA und vier Viking IB im Einsatz.

Und scheinbar gibt es von diesen Flugzeugen nicht mehr ganz so viele - jedenfalls wird versucht, eine der letzten noch existierenden “Vickers 600 Viking” vor der Verschrottung zu retten. Das kann man alles auf den Seiten Save a Viking nachlesen.

…habe gerade mal wieder in meinem Archiv gewühlt und dabei sind mir zwei Umschläge in die Hände gekommen, die ich mal vor einiger Zeit gekauft hatte. In ihnen befinden sich Dias und Papierabzüge von einer privaten Reise aus dem Jahr 1955. Es sind insgesamt 7 Aufnahmen, 3 Stück am Flughafen, 1 Bild ist während des Fluges gemacht worden, 1 Bild ist aus einem Außenbezirk von Palma und 2 Bilder sind in Port d`Andratx enstanden.

Muss das damals ein Erlebniss gewesen sein, oder? Wer konnte sich überhaupt solche Reisen und Flüge leisten, 10 Jahre nach Ende des 2. Weltkrieges? Schaut man sich einen Ausschnitt aus obigem Foto einmal etwas näher an, dann sieht man, wie die Leute vor über 60 Jahren reisten: im Anzug und Kostüm, die Männer mit Hut Mantel.
(more…)

Nachdem mir im Forum Schiff so klasse bei meiner Recherche geholfen wurde, habe ich einmal mein Mallorca Archiv durchstöbert und bin noch auf eine alte Postkarte gestoßen.

Sie zeigt einen Passagierdampfer vor der Kathedrale Sa Seu. Leider finde ich auf der Postkarte keinen Hinweis auf das Jahr. Oder kann mir einer sagen, um welche Art von Schiff oder sogar um welches Schiff es sich handeln könnte?

Die Karte ist unbeschrieben, also wahrscheinlich von einem ehemaligen Sammler. Rechts unten steht nur: Fot. Lacoste.-Madrid. Der Text auf der Postkarte lautet: 11. Palma de Mallorca El Puerto. Ich glaube, ich frage einfach noch einmal im Forum-Schiff an, mal sehen, was die mir noch dazu sagen können. Ob es auch ein Postkarten-Forum gibt? Ich werde mal schauen.

Update:
Auf Grund einiger Anfragen hier noch einmal ein Ausschnitt der Postkarte, damit das Schiff besser zu sehen ist.

Wer den Ausschnitt noch etwas größer haben möchte, bitte kurze E-Mail schicken. Danke.

Vor ein paar Tagen habe ich einen Beitrag unter die Rubrik Historisch gestellt, der zeigte den Hafen von Port de Sòller aus dem Jahre 1929. Der Text dieser Postkarte ist sehr interessant, zeigt er doch auf, dass sie von einer Mittelmeerkreuzfahrt sein muss, die auch über Genua ging. Nach etwas Googeln stieß ich auf die Seite Passagierdampfer, bei deren Betreiber ich einmal nachfragte, ob sie denn etwas mehr Informationen haben könnten. Ich wurde an das Forum Schiff verweisen und stellt dort meine Frage erneut. Die Hilfsbereitschaft in diesem Forum ist phänomenal.

Auch wenn das Forum selbst schon optisch ein “alter Passagierdampfer” ist (gemessen am Zeitalter des Internets), die Leute dort sind richtig aktiv. Mir wurde bei der Übersetzung der alten Schrift geholfen (danke Wilhelm), ich wurde aufgeklärt, dass es nicht die Bremen sein kann (wie zuerst von mir vermutet) und sogar per E-Mail kam Unterstützung (Danke Monika). Ich bin einmal gespannt, ob wirklich noch herausgefunden werden kann, welches Schiff der Reederei Norddeutscher Llyod 1929 im Mittelmeer diese Kreuzfahrt machte. Noch einmal ein Danke an das Forum!